浙江殘極塊價格,殘陽極碳塊哪家好

鄒平縣華運貿易有限公司關于浙江殘極塊價格的介紹,殘極主要銷往廣東、廣西、浙江、福建、江蘇、等地區。并且出口到泰國、印尼、孟加拉、越南、老撾、日本、韓國等地方，深受用戶好評。一般說來，殘陽極出槽后,剝除和洗凈其上的陽極泥,即可熔化再鑄成陽極。有的殘陽極還可另作他用。銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料；鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。陽極殘極”南方俗稱“碳精”，實為碳素，是電解鋁廠電解車間陽極碳素電解高溫焙燒后的殘留部分。殘極熱值高，耐燒，干燥無水分，1噸殘極相當于5噸冶金焦。

浙江殘極塊價格,殘陽極,別名碳精,殘極,陽極炭塊,廢陽極,陽極廢塊,是冶煉銅鋁鉛鎳金銀等金屬的專用燃料，殘極的優點 殘陽極熱值高，熱量能達到大卡,含碳量在97%以上,干燥無水分，1噸殘極相當于5噸冶金焦的燃燒值，殘陽極，全水分8%，灰分1%，揮發分1%，全硫2%。殘極它作為電解返回料,由于其性質的不同,在作為預焙陽極生產用原料的時候,對于陽極的影響是多個方面的。殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余。

殘陽極碳塊哪家好,我們的這些殘極是電解鋁車間產生的，是屬于碳電極，他的發熱量很高，可以回收后可重新制作電極，也可充當燃料。殘極燃點對陽極空氣反應性的影響，再循環殘極的燃點越高，陽極的空氣反應剩余量越高。燃點高表明硬殘極在電解槽中受到的腐蝕極小。另一方面，軟殘極的燃點較低是由于電解過程中上述CO2燃燒和空氣燃燒產生的多孔性所致。在較壞的情況下，軟殘極顆粒的腐蝕首先會選擇在燃燒黏結劑基體。由于空氣燃燒反應性的放熱性，故腐蝕非常快。

陽極粗料分級時加入的致密殘極料量越多，則陽極的體積密度越高。這種效果對軟殘極不明顯，因為軟殘極受氧化氣體的腐蝕氣孔較多。殘極的優點殘極，全水分8%，灰分1%，揮發分1%，全硫2%，固定碳98%發熱量大卡。殘極它算是原料，正常的炭塊用完變成殘極后，去掉表面殘留的雜質，破碎篩分，在配料里面它是可以作為骨料的。殘極處理區一直是我車間治理區域，特別是下半年以來，隨著環保要求越來越嚴，陽極車間根據公司領導要求對殘極區沉陷及圍墻內外碳灰進行清理，進一步美化了公司生產環境。

為了在預焙陽極生產中重新利用殘極，殘極上的殘余電解質應認真清理，因為它們會影響預焙陽極產品的導電性和氧化活性。清理后的殘極經過破碎、篩分，分成不同的粒度，在預焙陽極的生產配料時，它作為一種骨料顆粒加入。殘極也可作為高發熱值的冶煉燃料。殘極量對陽極空氣滲透率的影響，如果增加致密的殘極可使空氣滲透率降低，在使用輕質焦時，這種效果尤為明顯。軟殘極和硬殘極對陽極機械強度的影響，增加硬殘極料量可以改善陽極的抗彎強度。但是，由于軟殘極質軟和多孔，故不在生產中使用。

殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余炭塊即為殘極。殘極出槽后,剝除和洗凈其上的陽極泥,即可熔化再鑄成陽極。有的殘陽極還可另作他用,例如,銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料；鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。殘極要經過一個較長的熔化和洗凈過程。這種洗滌是銅冶煉中常用的工序之一。但是由于殘極冶煉時不能分解成金屬元素，所以只有在熔化后才可以制造硫酸銅的原料。而且由于銅離子的熔化溫度較高，因此在鑄造過程中還要加入足夠多量電解液。