重慶鋅用殘極加工

鄒平縣華運貿易有限公司的產品主要有廢殘極塊價格、殘極炭精報價、碳素塊殘極廠, 預焙槽上的陽極，在使用一定的時間后被更換為新的陽極，沒有被消耗的部分稱為殘陽極，簡稱殘極。殘陽極可分為硬殘極和軟殘極兩種。陽極配料中加人的硬殘極量越多，則陽極的體積密度越高。加人軟殘極則沒有明顯的變化，因為軟殘極氧化腐蝕后的氣孔較多。殘極處理區一直是我車間治理區域，特別是下半年以來，隨著環保要求越來越嚴，陽極車間根據公司領導要求對殘極區沉陷及圍墻內外碳灰進行清理，進一步美化了公司生產環境。殘極是陽極經過30天的電解后剩下的部分，是用碳素，煤瀝青，水泥，石油焦等材料做成的，殘陽極是電解精煉過程中，陽極電解周期終了時的殘余部分，就是粗銅。

殘陽極,別名碳精,殘極,陽極炭塊,廢陽極,陽極廢塊,大型鋁廠和大型碳素廠出貨，保證質量,是冶煉銅鋁鉛鎳金銀等金屬的專用燃料。殘極因熱量高耐燒的特點，而廣泛應用于銅鋁壓鑄、鑄造、冶煉企業，1噸【注殘極炭塊也叫碳精塊】相當于5或2噸焦炭！增加致密的硬殘極量可使陽極的體積密度增加，使陽極的空氣滲透率降低，增加硬殘極的加入量可以改善陽極的抗彎強度。殘極主要銷往廣東、廣西、浙江、福建、江蘇、等地區。并且出口到泰國、印尼、孟加拉、越南、老撾、日本、韓國等地方，深受用戶好評。

殘極要經過一個較長的熔化和洗凈過程。這種洗滌是銅冶煉中常用的工序之一。但是由于殘極冶煉時不能分解成金屬元素，所以只有在熔化后才可以制造硫酸銅的原料。而且由于銅離子的熔化溫度較高，因此在鑄造過程中還要加入足夠多量電解液。殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余。

重慶鋅用殘極加工,電解鋁過程中陽極是要消耗的，陽極消耗完（一般天）以后，要及時換出，放入新陽極，而換出來的消耗完的陽極就是殘極 普遍使用規格是雙炭塊 **。陽極殘極”南方俗稱“碳精”，實為碳素，是電解鋁廠電解車間陽極碳素電解高溫焙燒后的殘留部分。殘極熱值高，耐燒，干燥無水分，1噸殘極相當于5噸冶金焦。殘極不僅深受國內相關企業睛萊，并且出口到東南亞各地，受到市場的充分認可！在南方，這是廣大化銅化鋁的鑄造企業替代焦炭用的燃料！

殘極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料;鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。殘極因軟殘極強度較差，且含有較多的電解質，會影響炭陽極的物理性能和氧化消耗速度，所以炭陽極生產只使用硬殘極，電解生產中應盡量減少軟殘極的生成。因軟殘極強度較差，且含有較多的電解質，會影響炭陽極的物理性能和氧化消耗速度，所以炭陽極生產只使用硬殘極，電解生產中應盡量減少軟殘極的生成。殘極經過清理可在陽極材料生產過程中重新利用。從電解槽上更換下的殘極組，應先清除殘極表面的電解質硬殼，然后用殘極壓脫機或人工使殘極與導桿分離。鋼爪上的磷鐵環用錘擊或壓脫使之與鋼爪分離。

殘極經過破碎、篩分，分成不同的粒度，在陽極炭塊或陽極糊生產配料時，作為一種骨料加入。殘極也可用作冶煉燃料。陽極粗料分級時加入的致密殘極料量越多，則陽極的體積密度越高。這種效果對軟殘極不明顯，因為軟殘極受氧化氣體的腐蝕氣孔較多。殘極的形成和用途預焙陽極炭塊在電解18槽上使用以后的殘余部分，殘極長期與電解質接觸，含有較高的電解質成分，如鋁、鈉、鉀、鈣、鎂、鋰、氟等成分，外表往往附有電解質所形成的硬殼。