山西鉍用殘極生產廠家,碳素塊殘極供應商

鄒平縣華運貿易有限公司為您介紹山西鉍用殘極生產廠家相關信息,碳素電極的種類很多，用途也很廣泛，由于電極屬于消耗品，所以在使用過程中會經常產生電極廢渣,也就是殘極。殘極處理區一直是我車間治理區域，特別是下半年以來，隨著環保要求越來越嚴，陽極車間根據公司領導要求對殘極區沉陷及圍墻內外碳灰進行清理，進一步美化了公司生產環境。殘極主要應用銅鋁鉛鋅等非金屬再生熔煉，鋼鐵和鑄造廠的增碳劑，沖天爐的燃料，電極糊和碳素糊的原料，其他碳磚生產的原料。殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余。

殘極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料;鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。殘極因軟殘極強度較差，且含有較多的電解質，會影響炭陽極的物理性能和氧化消耗速度，所以炭陽極生產只使用硬殘極，電解生產中應盡量減少軟殘極的生成。炭陽極生產中，殘極的加人量不宜超過25%，否則就會影響到陽極的使用質量。由于需添加的殘極量是炭陽極毛耗和凈耗的差，因此，降低毛耗是關鍵。殘極要經過一個較長的熔化和洗凈過程。這種洗滌是銅冶煉中常用的工序之一。但是由于殘極冶煉時不能分解成金屬元素，所以只有在熔化后才可以制造硫酸銅的原料。而且由于銅離子的熔化溫度較高，因此在鑄造過程中還要加入足夠多量電解液。

在電解過程中，殘陽極與其上的鎳離子相遇產生一種特異性的反應，稱為殘極。在電解過程中，鎳離子會隨著熔化后的銅離子進入銅離子的溶液中。殘極是陽極經過30天的電解后剩下的部分，是用碳素，煤瀝青，水泥，石油焦等材料做成的，殘陽極是電解精煉過程中，陽極電解周期終了時的殘余部分，就是粗銅。增加致密的硬殘極量可使陽極的體積密度增加，使陽極的空氣滲透率降低，增加硬殘極的加入量可以改善陽極的抗彎強度。殘極量一般占預焙陽極量的15%?25%。殘極長期與電解質接觸，含有較高的電解質成分，外表常附有電解質所形成的硬殼。對于更換下來的殘極組，應先清除殘極表面的電解質硬殼，然后用殘極壓脫機或以人工使殘極與鋼爪分離。

山西鉍用殘極生產廠家,陽極配料中加人的硬殘極量越多，則陽極的體積密度越高。加人軟殘極則沒有明顯的變化，因為軟殘極氧化腐蝕后的氣孔較多。陽極殘極”南方俗稱“碳精”，實為碳素，是電解鋁廠電解車間陽極碳素電解高溫焙燒后的殘留部分。殘極熱值高，耐燒，干燥無水分，1噸殘極相當于5噸冶金焦。殘極是電解精煉過程中，陽極電解周期終了時的殘余部分。一般說來，殘陽極出槽后，剝除和洗凈其上的陽極泥，即可熔化再鑄成陽極，例如銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料。

碳素塊殘極供應商,但由于殘極在電解液中不能分解的，所以在鑄造銅的過程中要加入一部分量的電解液，才可以達到鑄造陽極的目標。因此，銅殘陽極在鑄造過程中要有足夠多量的電解液作為原料。預焙槽上的陽極，在使用一定的時間后被更換為新的陽極，沒有被消耗的部分稱為殘陽極，簡稱殘極。殘陽極可分為硬殘極和軟殘極兩種。我們的這些殘極是電解鋁車間產生的，是屬于碳電極，他的發熱量很高，可以回收后可重新制作電極，也可充當燃料。殘極的質量指標固定碳含量在96%以上（+-5%）。硫在3%以下。規格10——50cm。強度高，且無摻雜質，焦沫不高于2%。