山東殘陽極加工,碳素塊殘極供應商

鄒平縣華運貿易有限公司帶你了解山東殘陽極加工相關信息,一般說來，殘陽極出槽后,剝除和洗凈其上的陽極泥,即可熔化再鑄成陽極。有的殘陽極還可另作他用。銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料；鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。在電解過程中，殘陽極與其上的鎳離子相遇產生一種特異性的反應，稱為殘極。在電解過程中，鎳離子會隨著熔化后的銅離子進入銅離子的溶液中。殘極處理區一直是我車間治理區域，特別是下半年以來，隨著環保要求越來越嚴，陽極車間根據公司領導要求對殘極區沉陷及圍墻內外碳灰進行清理，進一步美化了公司生產環境。

山東殘陽極加工,殘極量一般占預焙陽極量的15%?25%。殘極長期與電解質接觸，含有較高的電解質成分，外表常附有電解質所形成的硬殼。對于更換下來的殘極組，應先清除殘極表面的電解質硬殼，然后用殘極壓脫機或以人工使殘極與鋼爪分離。殘極主要應用銅鋁鉛鋅等非金屬再生熔煉，鋼鐵和鑄造廠的增碳劑，沖天爐的燃料，電極糊和碳素糊的原料，其他碳磚生產的原料。陽極殘極的含鈉量對陽極的羧基化反應的影響，通過殘極循環，以冰晶石形式帶入較高的鈉含量將對羧基化反應帶來有害的影響，這種作用的大小取決于焦炭的鈉敏感性。殘極含鈉量的影響更加說明了有效的殘極清理系統的重要性。

碳素塊殘極供應商,向陽極配方中加軟殘極會使殘極變得更軟，燃點更低（惡性循環），以致在約個周期后空氣燃燒更為強烈（氧化殘極），造成10％％燒損和鋼爪被腐蝕。殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余炭塊即為殘極。殘陽極,別名碳精,殘極,陽極炭塊,廢陽極,陽極廢塊,是冶煉銅鋁鉛鎳金銀等金屬的專用燃料，殘極的優點 殘陽極熱值高，熱量能達到大卡,含碳量在97%以上,干燥無水分，1噸殘極相當于5噸冶金焦的燃燒值，殘陽極，全水分8%，灰分1%，揮發分1%，全硫2%。

石墨電極用殘極加工,殘極是電解精煉過程中，陽極電解周期終了時的殘余部分。一般說來，殘陽極出槽后，剝除和洗凈其上的陽極泥，即可熔化再鑄成陽極，例如銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料。增加致密的硬殘極量可使陽極的體積密度增加，使陽極的空氣滲透率降低，增加硬殘極的加入量可以改善陽極的抗彎強度。作為一種骨料加入，殘極也可用作冶煉燃料，特別用于化銅化鋁等高融屬，做燃料使用需做環保處理。殘極規格分別有公分塊，公分塊，公分塊，及20公分以上的手搬塊。

殘極大塊供應商,殘極是預焙陽極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預焙陽極的使用周期內，隨著炭陽極被逐漸消耗，陽極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽極鋼爪被電解質熔化，要更換新的陽極炭塊組，為此而取出的這些殘余。殘極經過破碎、篩分，分成不同的粒度，在陽極炭塊或陽極糊生產配料時，作為一種骨料加入。殘極也可用作冶煉燃料。我們的這些殘極是電解鋁車間產生的，是屬于碳電極，他的發熱量很高，可以回收后可重新制作電極，也可充當燃料。

陽極粗料分級時加入的致密殘極料量越多，則陽極的體積密度越高。這種效果對軟殘極不明顯，因為軟殘極受氧化氣體的腐蝕氣孔較多。但由于殘極在電解液中不能分解的，所以在鑄造銅的過程中要加入一部分量的電解液，才可以達到鑄造陽極的目標。因此，銅殘陽極在鑄造過程中要有足夠多量的電解液作為原料。殘極的優點殘極，全水分8%，灰分1%，揮發分1%，全硫2%，固定碳98%發熱量大卡。炭陽極生產中，殘極的加人量不宜超過25%，否則就會影響到陽極的使用質量。由于需添加的殘極量是炭陽極毛耗和凈耗的差，因此，降低毛耗是關鍵。